DPF สะอาด|การทำความสะอาดตัวกรองอนุภาคดีเซลแบบมืออาชีพ คุณประโยชน์ และวิธีการ

การทำความสะอาด DPF หมายถึงกระบวนการบำรุงรักษาแบบมืออาชีพในการกำจัดเขม่า เถ้า คราบคาร์บอน และคราบน้ำมันที่สะสมอยู่ออกจากตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักในการควบคุมการปล่อยมลพิษที่ติดตั้งในรถยนต์ดีเซลสมัยใหม่ ต่างจากการฟื้นฟู DPF พื้นฐานที่จะเผาผลาญเขม่าอ่อนผ่านการทำงานของเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิสูง-เท่านั้น การทำความสะอาด DPF อย่างทั่วถึงจะมุ่งเป้าไปที่สิ่งปนเปื้อนที่แข็งตัวและอัดแน่นซึ่งการฟื้นฟูไม่สามารถกำจัดออกไปได้ การบริการที่จำเป็นนี้ช่วยคืนการไหลเวียนของอากาศเสียแบบเดิมของ DPF ลดแรงดันย้อนกลับของไอเสีย และช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลทำงานภายในพารามิเตอร์การปล่อยไอเสียและประสิทธิภาพมาตรฐาน

มีวิธีทำความสะอาด DPF ระดับมืออาชีพกระแสหลักสามวิธีที่นำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบำรุงรักษายานยนต์ ซึ่งแต่ละวิธีเหมาะสำหรับระดับการอุดตันของ DPF และสภาพของยานพาหนะที่แตกต่างกัน:

ขั้นแรก ทำความสะอาดสารเคมี DPF วิธีนี้ใช้สูตรทำความสะอาดที่มี-ประสิทธิภาพสูงโดยใช้ผงซักฟอก-เพื่อละลายคราบคาร์บอนและเขม่าอ่อนภายใน DPF หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ห้องเผาไหม้ และระบบไอเสีย เป็นวิธีที่สะดวกใน-โซลูชันการบำรุงรักษารถยนต์ที่เหมาะสำหรับการอุดตัน DPF ระดับเล็กน้อย ช่วยให้สามารถคืนสถานะตัวกรองพื้นฐานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยมีการถอดแยกชิ้นส่วนเพียงเล็กน้อย การทำความสะอาดด้วยสารเคมี DPF เป็นประจำสามารถป้องกันการอุดตัน-ในระยะเริ่มต้นและลดความถี่ของการบังคับให้สร้างใหม่

ประการที่สอง -การทำความสะอาด DPF ระดับมืออาชีพบนไซต์ ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองใช้อุปกรณ์ทำความสะอาดแบบนิวแมติกและไฮดรอลิกแบบพิเศษเพื่อชะล้างและขจัดคราบเขม่าและเถ้าเล็กน้อยที่สะสมอยู่ออกจาก DPF ขณะที่ตัวกรองยังคงติดตั้งอยู่บนยานพาหนะ กระบวนการนี้ละเอียดกว่าการทำความสะอาดด้วยสารเคมี แก้ไขปัญหาการอุดตันในระดับปานกลาง และทำให้สมรรถนะไอเสียของเครื่องยนต์คงที่

ประการที่สาม ปิด-ทำความสะอาด DPF อย่างล้ำลึกของรถยนต์ สำหรับ DPF ที่อุดตันอย่างรุนแรงซึ่งมีเถ้าถ่านที่ไม่สามารถเผาไหม้ได้- จำนวนมาก จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมดและทำความสะอาดอย่างล้ำลึกทางอุตสาหกรรม กระบวนการทำความสะอาด DPF แบบมืออาชีพนี้ใช้-การทำความสะอาดด้วยแรงดันสูงและเทคโนโลยีการทำให้บริสุทธิ์ด้วยความร้อนเพื่อกำจัดสิ่งปนเปื้อนที่ฝังแน่นทั้งหมด ทำให้ DPF กลับคืนสู่สภาพที่เกือบจะเหมือนใหม่จากโรงงาน- เป็นวิธีการที่เชื่อถือได้มากที่สุดในการแก้ไขความล้มเหลว DPF ขั้นรุนแรงและการด้อยค่าของประสิทธิภาพ-ในระยะยาว

การดำเนินการทำความสะอาด DPF เป็นประจำมอบข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับสมรรถนะของรถยนต์ดีเซล การควบคุมต้นทุน และอายุการใช้งาน ประการแรก มันช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก DPF ที่อุดตันจะจำกัดการไหลของไอเสีย ส่งผลให้เครื่องยนต์หายใจไม่ออก การเร่งความเร็วช้า และแรงบิดลดลง การทำความสะอาด DPF ที่สมบูรณ์จะช่วยปลดบล็อกช่องไอเสีย คืนการไหลเวียนของอากาศที่ราบรื่น และฟื้นฟูกำลังและการตอบสนองของเครื่องยนต์เดิม

ประการที่สอง การทำความสะอาด DPF เป็นประจำจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง DPF ที่ถูกบล็อกจะเพิ่มภาระของเครื่องยนต์และแรงดันต้านไอเสีย ทำให้เครื่องยนต์ต้องใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อรักษาการทำงานตามปกติ การทำความสะอาด DPF อย่างละเอียดจะช่วยลดความต้านทานการทำงานของเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิง และลดต้นทุนเชื้อเพลิงรายวันสำหรับรถยนต์ดีเซลอย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่มีระยะทางวิ่งสูง

ประการที่สาม ช่วยยืดอายุการใช้งานของ DPF และลดต้นทุนการบำรุงรักษา การเปลี่ยน DPF เป็นรายการซ่อมที่มีราคาแพงสำหรับรถยนต์ดีเซล การทำความสะอาด DPF อย่างสม่ำเสมอป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาว-และความเสียหายทางโครงสร้างที่เกิดจากสารปนเปื้อนที่สะสม ทำให้อายุการใช้งานของตัวกรองเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหรือสามเท่า เมื่อเปรียบเทียบกับการซ่อมบ่อยครั้งและการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด การทำความสะอาด DPF ตามปกติถือเป็นมาตรการบำรุงรักษาที่-ต้นทุนต่ำ ให้ผลตอบแทนสูง-

นอกจากนี้ การทำความสะอาด DPF อย่างทันท่วงทียังช่วยหลีกเลี่ยงรหัสความผิดปกติของเครื่องยนต์และความล้มเหลวในการปล่อยมลพิษ DPF ที่อุดตันเป็นสาเหตุหลักของไฟเครื่องยนต์ ความผิดปกติของระบบการฟื้นฟู และความล้มเหลวในการตรวจสอบยานพาหนะ การทำความสะอาด DPF แบบมืออาชีพช่วยขจัดความเสี่ยงที่ซ่อนอยู่ของระบบไอเสีย ทำให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะจะตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษในท้องถิ่น และผ่านการตรวจสอบประจำปีอย่างราบรื่น

เจ้าของรถยนต์ดีเซลหลายรายสับสนระหว่างการทำความสะอาด DPF กับการฟื้นฟู DPF แต่กระบวนการทั้งสองมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง การสร้างใหม่ DPF เป็นกระบวนการทำความสะอาดตัวเองโดยอัตโนมัติหรือบังคับ- ซึ่งใช้อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเพื่อเผาเขม่าอ่อนให้กลายเป็นก๊าซที่ไม่เป็นอันตราย อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถกำจัดเถ้าแข็ง คราบคาร์บอนที่มีอายุมาก และคราบน้ำมันที่สะสมอยู่ตามกาลเวลาได้

ในทางตรงกันข้าม DPF clean เป็นบริการบำรุงรักษาด้วยตนเองโดยมืออาชีพ ซึ่งจะกำจัดทั้งเขม่าที่เผาได้และขี้เถ้าที่เผาไม่ได้-ออกอย่างทั่วถึง หากยานพาหนะล้มเหลวในการฟื้นฟูบ่อยครั้งหรือประสบ-การอุดตันอย่างรวดเร็วหลังการฟื้นฟู แสดงว่า DPF ได้สะสมสารปนเปื้อนที่ฝังแน่น และจำเป็นต้องทำความสะอาด DPF อย่างเป็นทางการแทนที่จะสร้างใหม่ซ้ำๆ การผสมผสานการฟื้นฟูปกติเข้ากับการทำความสะอาด DPF รายไตรมาสหรือครึ่งปี-เป็นกลยุทธ์การบำรุงรักษาที่ดีที่สุดสำหรับสุขภาพ DPF ในระยะยาว

เจ้าของรถควรจัดให้มีการทำความสะอาด DPF โดยมืออาชีพทันทีเมื่อมีอาการต่อไปนี้ปรากฏขึ้น: ไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง การขัดจังหวะการฟื้นฟูบ่อยครั้ง พลังงานตกอย่างเห็นได้ชัด ควันไอเสียเพิ่มขึ้น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และการแจ้งเตือนข้อบกพร่องของการปล่อยไอเสียของ OBD สำหรับการบำรุงรักษารายวัน รถยนต์ดีเซลเบา-ต้องมีการทำความสะอาด DPF ทุกๆ 20,000 ถึง 30,000 ไมล์ ในขณะที่-รถบรรทุกหนักและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ต้องการการทำความสะอาด DPF ทุกๆ 10,000 ถึง 15,000 ไมล์ เนื่องจากมีความเข้มข้นในการใช้งานสูงกว่า