การทดสอบ adBlue®
(®= เครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Verband der Automobilindustrie eV (VDA))
AdBlue® หรือที่รู้จักในชื่อ DEF (น้ำมันไอเสียดีเซล) หรือ AUS32 เป็นสารละลายน้ำยูเรีย 32.5% ที่มีความบริสุทธิ์สูง-ซึ่งใช้ในระบบ SCR (Selective Catalytic Reduction) ของรถบรรทุกดีเซล รถประจำทาง และเครื่องจักรนอกถนน-สมัยใหม่ หน้าที่หลักคือการแปลงไอเสีย NOx ที่เป็นอันตรายให้เป็นไนโตรเจนและไอน้ำที่ไม่เป็นอันตราย ช่วยให้ยานพาหนะปฏิบัติตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษ Euro 4, Euro 5 และ Euro 6
อย่างไรก็ตาม เจ้าของกลุ่มยานพาหนะและช่างเทคนิคในโรงงานจำนวนมากมองข้ามจุดสำคัญจุดหนึ่ง นั่นคือ AdBlue® บางตัวในตลาดไม่ตรงตามข้อกำหนด ISO 22241 การใช้ AdBlue® ที่เจือจาง ปนเปื้อนหรือปลอมจะทำให้หัวฉีด SCR อุดตัน เกิดพิษจากตัวเร่งปฏิกิริยา กำลังเครื่องยนต์ลดลง การทดสอบการปล่อยไอเสียล้มเหลว และค่าบำรุงรักษาจำนวนมาก นี่คือเหตุผลว่าทำไมการทดสอบ AdBlue® เป็นประจำจึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ การจัดเก็บสินค้าจำนวนมาก และการตรวจสอบวัตถุดิบที่เข้ามา
การทดสอบ AdBlue® ครอบคลุมรายการใดบ้าง
ตัวบ่งชี้หลักสำหรับการทดสอบ AdBlue® คือความเข้มข้นของยูเรียและปริมาณโลหะเจือปน
มาตรฐาน ISO22241 ต้องการเศษส่วนมวลยูเรีย 31.8%~33.2% โดยมีค่าอุดมคติ 32.5% หากความเข้มข้นต่ำเกินไป ประสิทธิภาพการกำจัด NOx จะลดลง หากสูงเกินไปอาจเกิดการตกผลึกจนไปปิดกั้นหัวฉีดได้
สิ่งเจือปนของโลหะ เช่น แคลเซียม เหล็ก ทองแดง ฯลฯ เป็นอันตรายอย่างยิ่ง และเกินขีดจำกัดอาจทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR เป็นพิษอย่างถาวร รายการทดสอบมาตรฐานอื่นๆ ได้แก่ ดัชนีการหักเหของแสง ความหนาแน่น ไบยูเรต อัลดีไฮด์ ความเป็นด่าง และสสารที่ไม่ละลายน้ำ
วิธีทดสอบ AdBlue® ทั่วไป
1. การทดสอบภาคสนามอย่างรวดเร็ว (บน-การคัดกรองไซต์)
เครื่องวัดการหักเหของแสง AdBlue® แบบพกพาเป็นเครื่องมือที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการทดสอบความเข้มข้นของ AdBlue® โดยจะอ่านดัชนีการหักเหของแสงและแปลงค่าโดยตรงเป็นเปอร์เซ็นต์ยูเรียภายในไม่กี่วินาที เครื่องวัดการหักเหของแสงแบบดิจิทัลที่มีการชดเชยอุณหภูมิอัตโนมัติ ช่วยให้ค่าที่อ่านได้มีความเสถียรยิ่งขึ้น และเป็นที่นิยมในโรงงาน สถานีบริการน้ำมัน และคลังน้ำมัน
แถบทดสอบ AdBlue® เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกราคาประหยัด-สำหรับการคัดกรองคร่าวๆ
NEWBLUE Metals Quick Test Kit สำหรับ AUS32/AdBlue® วิธีการตรวจจับที่เป็นนวัตกรรมใหม่สามารถระบุได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำว่าองค์ประกอบไอออนของโลหะใน AdBlue® Liquid/AUS 32/AUS 40/DEF/สารละลายยูเรีย/ยูเรียของเหลวผ่านการรับรองโดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ โดยมีการทำงานที่ง่ายดายและต้นทุนสูง-หรือไม่
2. การทดสอบ AdBlue® ในห้องปฏิบัติการเต็มรูปแบบ
การทดสอบ AdBlue® ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเพิ่มเติม เป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ช่วยปกป้องระบบ SCR ของคุณและหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง ไม่ว่าคุณจะบริหารกลุ่มรถบรรทุก โรงซ่อมบำรุง หรือโรงงานผลิต AdBlue® การทดสอบคุณภาพ DEF เป็นประจำด้วยเครื่องมือที่เหมาะสมจะช่วยให้ยานพาหนะ-ปฏิบัติตามข้อกำหนดและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ SCR
มีสองวิธีในการทดสอบสารละลาย AdBlue®/ยูเรีย การทดสอบในห้องปฏิบัติการนั้นเชื่อถือได้และแม่นยำมากกว่า แต่ก็ไม่ตรงเวลา ผู้ใช้ AdBlue® ไม่สามารถรอผลจากห้องปฏิบัติการก่อนใช้งาน ดังนั้น-การทดสอบอย่างรวดเร็วบนไซต์จึงใช้งานได้จริงมากกว่า และสามารถระบุโซลูชัน AdBlue®/ยูเรียคุณภาพต่ำ-ได้อย่างรวดเร็วทันที
คุณควรทำการทดสอบ AdBlue® เมื่อใด
- ก่อนที่จะซื้อจำนวนมากและเติมถังจำนวนมาก
- การตรวจสอบคุณภาพเป็นระยะสำหรับ AdBlue® ที่เก็บไว้ (AdBlue® จะเสื่อมสภาพภายใต้อุณหภูมิสูงและแสงแดดโดยตรง)
- เมื่อระบบ SCR ทริกเกอร์รหัสความผิดปกติหรือสัญญาณเตือนเซ็นเซอร์ NOx
- ก่อนการตรวจสอบการปล่อยมลพิษของรถยนต์
- สงสัยว่ามีอุปทาน AdBlue® ปลอมหรือปนเปื้อน
เคล็ดลับสำหรับการทดสอบ AdBlue® ที่เชื่อถือได้
การทดสอบ AdBlue® ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเพิ่มเติม เป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ช่วยปกป้องระบบ SCR ของคุณและหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง ไม่ว่าคุณจะบริหารกลุ่มรถบรรทุก โรงซ่อมบำรุง หรือโรงงานผลิต AdBlue® การทดสอบคุณภาพ DEF เป็นประจำด้วยเครื่องมือที่เหมาะสมจะช่วยให้ยานพาหนะ-ปฏิบัติตามข้อกำหนดและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ SCR
